Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Берлин. Перелёт



Отчёт о поездке в Оренбург я завершил. На очереди - Берлин.

Вообще то мы не собирались никуда ехать, но не смогли пройти мимо предложения Airberlin купить билет за €1.5 (полтора евро!) + топливный сбор и налог. Итого туда-обратно обошлось в 5 тыс. руб. (на момент покупки - €90).
Шенгенская мульти-виза и годовая медицинская страховка были, поэтому дополнительных затрат не потребовалось.
Летели только с ручной кладью без багажа. Только самолет приземлился и выключил двигатели, как уже подкатил трап. Через 5 минут пограничник поставил штамп и улыбнувшись, поприветствовал. Ещё через 5 минут мы уже ехали в городском автобусе.
Немного погуляли по "Алексу" (Александерплац). Это центральная площадь Берлина названа в честь Императора Александра I после освобождения им Пруссии от французов после войны 1812 года. Под землей - крупный транспортный узел, на поверхности - сейчас был Рождественский базар, но об этом будет отдельный пост.
Закупились продуктами и пошли заселяться в отель. В этом тоже отдельно напишу.

Немного про берлинские аэропорты.

Мы прилетели в аэропорт Тегель имени Отто Лилиенталя (Лилиенталь - немецкий пионер, авиации, разбившийся на планёре в 1896 году) был срочно построен сразу после Второй Мировой войны, потому что после раздела Берлина в западном секторе не оказалось аэродрома. Ранее на этом месте был ракетный полигон. Ныне находится в черте города, примерно, как на уровне ТТК в Москве.
Аэропорт Шёнефельд  самый крупный в Германии, находится за городом, примерно как на МКАД в Москве.
Рядом с Шёнефельдом строит новый аэропорт Бранденбург имени Вилли Брандта, его планировали открыть в 2011, но вряд ли успеют раньше 2017. После его открытия все остальные аэропорты Берлина закроют.

О регистрации. Все нормальные люди регистрируются на рейс через интернет или в терминале (достаточно вставить в него пластиковую страницу паспорта), потом при необходимости сдать багаж на любой стойке. И только некоторые русские предпочитают давиться в очередях....

Путешествие в Берлин:
promo moskray ноябрь 12, 2015 17:55 12
Buy for 20 tokens
Итоговый пост по моей поездке в Дивеево и Муром. Из Стольного Московского града попасть в Дивеево - обитель преподобного Серафима Саровского и в Муром можно по-разному. Вариант № 1. На своём автомобиле. Сначала 444 км Москва - Дивеево, потом 150 км Дивеево-Муром, это удобно, благо построили…

Город Истра. Памятник "летающему танку"



Только что побывал в подмосковной Истре. Город известен исключительно Новоиерусалимским монастырём. Про него я напишу отдельный пост.

В самом городе - смотреть особенно нечего - его разрушили до основания в 1941 году, но есть здесь просто замечательный объект - памятник знаменитому штурмовику ИЛ-2.

Из энциклопедии: ИЛ-2 - самый массовый боевой самолёт в мире, было выпущено более 36 тысяч штук. Принимал участие в боях на всех театрах военных действий Великой Отечественной войны. В Красной армии самолёт получил прозвище «горбатый» (за характерную форму фюзеляжа). Конструкторы называли разработанный ими самолёт «летающим танком». Немецкие пилоты за живучесть и недостаток манёвренности называли его нем. Betonflugzeug — «бетонный самолёт» и нем. Zementbomber — «цементный бомбардировщик». У наземных войск вермахта самолёт заслужил несколько приятных (для нас) прозвищ, таких как «мясник» (нем. Schlächter), «мясорубка» (Fleischwolf), «железный Густав» (Eiserner Gustav).

Памятник появился ровно 50 лет назад - к 20-летию Победы. Но уже тогда не смогли найти ни "живого" самолета-штурмовика Ил-2 у нас не сохранилось. При перевооружении армии их сдали в металлолом... В итоге срочно в ОКБ имени С. В. Ильюшина изготовили деревянный макет самолета  в натуральную величину и обшили его листами дюраля. Получилось груо, но в целом задача была выполнена. Открыли его 9 мая 1965 года.

Макет, сделанный в спешке, простоял всего год. За это время в ОКБ разработали и изготовили новый макет самолета 1:1, соорудив его из титанового сплава.

Самолёт расположен в городском парке просто замечательно, на берегу Истры, как бы летящим на запад. Плохо, что за 50 лет здесь подросли деревья, и они закрывают вид на самолёт. Парк надо бы привести в порядок, заодно и десяток деревьев убрать.

Все фото с улиц города здесь - Истра. Город. Январь 2015 - (комментарии к ним написать пока не хватило сил)

Оренбург. Аэропорт



Прилетел в Оренбург. От Москвы всего 2 часа 15 минут. Летел из "Домодедова" "Оренбургскими авиалиниями".

Это новый аэропорт Оренбурга, построен в 1975 году, аэровокзал - в 1977 году. Старый оренбургский аэропорт "Нежинка" располагался неподалёку, он существовал с 1930 по 1987 год.

Оренбург связан с именем первого космонавта Земли Юрия Гагарина, который окончил местное лётное училище (см. биографию). Аэропорту в 2011 году прсвоили имя Гагарина, что вполне логично.

Аэропорт небольшой, но считается международным - отсюда летают в Западную Европу, а также на курорты Турции и Египта.

Несколько дней назад мы уже обсуждали тему Что посмотреть и купить в Оренбурге? Увы, кроме оренбургских пуховых платков и магнитиков на холодильник ничего не придумали :(


Первые Герои Советского Союза Великой Отечественной войны



Общеизвестно, что первыми Героями Советского Союза стали лётчики: Анатолий Ляпидевский, Сигизмунд Леваневский, Василий Молоков, Николай Каманин, Маврикий Слепнёв, Михаил Водопьянов и Иван Доронин.

22 июня, в день начала Великой Отечественной войны, хочу рассказать менее известную информацию - о первых  Героях Советского Союза Великой Отечественной войны.

Первое присвоение звания Героя было 8 июля 1941 года. И Героями тоже стали лётчики: младшие лейтенанты Михаил Жуков, Степан Здоровцев и Пётр Харитонов, отличившиеся в воздушных боях с немецкими бомбардировщиками, рвавшимися к Ленинграду. 27 июня эти лётчики на своих истребителях И-16 применили против вражеских бомбардировщиков Ju-88 таранные удары. Герои - на фото вверху.

Collapse )

Как предотвратить теракты: зарубежный опыт

Испанский спецназ

После трагических событий в Волгограде на радиостанции "Эхо Москвы" рассматривали опыт других стран по борьбе с террором.
Вывод: главное предупредить теракт.

Журналист: Про Израиль и про меры безопасности, которые принимаются в Израиле и, в частности, в авиаузлах, ходят, ну, наверное, даже какие-то легенды, что это одна из самых совершенных систем во всем мире, и в то же время есть, конечно, побочные явления, многие пассажиры жалуются, что, ну, действительно много проблем в связи с этим возникает. Посмотришь как-то криво, косо, отпустишь какую-то шуточку, и потом всё, большие проблемы. Как и почему вот в Израиле сформировалась такая система безопасности? Чем это продиктовано, какие, может быть, основные ее моменты?
Бригадный генерал полиции Израиля А. Таль: Это продиктовано жуткими терактами, которые были в Израиле и в аэропортах, и в автобусных станциях, и в других публичных местах. Дикие жуткие теракты с десятками убитый, которые никак общество и силы безопасности не могли больше с этим продолжать, нужно было начать с этим воевать. Несмотря ни на что, нужно было выиграть этот бой против террора, потому что террор не знает никаких законов. Мы поняли, что если происходит террористический акт, мы уже проиграли эту войну. Мы должны сделать максимальные усилия, чтобы предотвратить теракт. Поэтому во всей нашей практике мы делаем максимальные усилия, чтобы не было этого теракта. Мы вкладываем огромные ресурсы в технический фактор, в человеческий фактор, мы стараемся сделать максимально все, что до взрыва. После взрыва мы уже проиграли.


</div>Collapse )


Источник: http://www.echo.msk.ru/programs/Road_map/1228154-echo/ (там же аудиозапись)

Урочище Андреевский Погост - место гибели Юрия Гагарина

Андреевский погост (2)

Это последний 17-й пост про мою поездку по Ярославской и Владимирской областям. Поскольку были мы в городе Киржач, то не могли не посетить место гибели первого космонавта Юрия Гагарина. От Киржача надо ехать по направлению на город Покров до непримечательной деревни Новосёлово, недалеко от которой как раз и упал 27 марта 1968 года экспериментальный самолет УТИ МиГ-15 с бортовым номером 18.

В самолёте погибли Юрий Гагарин и его инструктор Владимир Серёгин, фронтовик, Герой Советского Союза.
О причинах катастрофы распространяться не буду, версий много, и я ничего нового не скажу.

Если быть точным, то самолёт упал в 2,5 км к юго-западу от Новосёлова - в урочище Андреевский Погост, в 300-350 метрах от закрытого в ту пору храма апостола Андрея Первозванного. Фото храма и его история см. подробнее здесь.

Андреевский погост (1)

Налево пойдёшь - памятник на месте катастрофы, направо - храм, самолёт и даже гостевой дом.

Действительно, у храма на постаменте установлен самолёт с номером «18». Разбившийся самолет имел именно такой бортовой номер, однако собрать его после катастрофы невозможно, так что самолет совершенно другой, хотя из той же серии.

Ещё такой же самолет, но с номером «19» я видел в ангаре на аэродроме Чкаловский – вероятно, его тоже установят в качестве памятника где-нибудь. См. последнее фото под катом.

А что меня расстроило - это совковые язычники, тряпочки привязывающие к ограде мемориальных берёзы и ёлки, тех самых, у которых срезана самолётом верхушка. Наши предки считали, что  деревья умеют разговаривать и повязывая ленточки люди проговаривали своё желание, а дерево должно было передать его богам. А тут такие знаменательные деревья, ну как не повязать!! Я, разумеется, тряпки вязать не стал, т.к. не язычник, да и  ритуал это граничит с осквернением памяти погибших Героев, явно не язычников!

Андреевский погост (3)

Свои фотографии я также размещаю на сайте Путевые-Заметки.РФ

Мои посты по путешествию "Москва - Ростов Великий - Переславль-Залесский - Юрьев-Польский - Кольчугино - Киржач - Москва":



Collapse )

Путевые заметки: перелёт Москва-Шри-Ланка



Летим "Москва - Коломбо". Если точнее, то шри-ланкийский аэропорт "Бандаранаике" на Шри-Ланке расположен недалеко от Коломбо, назван в честь местного выдающегося политического деятеля, первой женщины в мире, занявшей пост премьер-министра.
В аэропорту свитера-ветровки запихнули в рюкзаки и сдали в багаж. Быстро прошли регистрацию и пограничников, в "чистой зоне" посмотрели на планшете фильм, а я начал писать этот текст.
Погрузились в самолет, взлетели, поужинали. Всем бесплатно выдали (а в конце полета забрали) видеоплееры с наушниками. На плеере два десятка фильмов разных стилей (но на русском только штуки 4), несколько мультфильмов, десяток аудиоальбомов, аудиотур про Шри-Ланку и достопримечательности, карта с треком полета и пр.  Все дети получили в подарок альбомы для раскрашивания, набор карандашей и бейсболки. Вроде и мелочь, но приятно. Пять часов полета до Дубаи пролетели незаметно. Часть пассажиров вышла на остановке, но тех, кто летел дальше не выпустили даже "покурить". Зато освободились некоторые места, дети сразу растянулись на них спать и не реагировали, пока не приземлились в Шри-Ланке. Покормили ещё раз, были креветки, которые в отличии от рыбы, можно вкушать и в Великий пост. При этом бесплатно наливали и алкоголь, что весьма необычно, учитывая сухой закон в Эмиратах.

Чтобы не тратить время в аэропорту, лучше взять у стюардессы миграционную карточку и заполнить ее аналогично анкете для визы. В аэропорту пограничник взял миграционную карточку, проверил паспорт по компьютеру и поставил штамп. Получили багаж.
Лучше сразу же обменять доллары-евро на местные шриланкийские рупии, так как в аэропорту самый выгодный курс ($1 = 127 рупий, 1 евро = 160 рупий), а в других местах банков мало, работают не круглосуточно, да и курс хуже.
В принципе валюту принимают везде, но чаще всего по менее выгодному курсу, да и округлят не в вашу пользу. Единственное исключение - за билеты в достопримечательности (Сигирия, Полоннарува и пр.) выгоднее платить долларами.
Бывалые туристы советуют менять из расчёта минимум 200 евро на человека на 2 недели. Меньше не хватит, а больше (на покупки) потом можно будет доменять.
Сразу же в обменнике лучше взять 1-2 тыс. рупий дать мелкими купюрами (по 100 и 50 рупий), чтобы расплачиваться за такси, автобус, в кафе и пр. - ибо утром у них может не быть сдачи.
После 11-ти часового полета решили поехать в ближайший городок на побережье, чтобы отдохнуть 1-2 дня, а дальше поехать путешествовать в центральную часть острова. "Ближайший городок" - Негомбо. Также недалеко находится Коломбо, но это большой, шумный и грязный город, да и отели стоят гораздо дороже.

Из аэропорта надо выходить в самую левую дверь, далее по дорожке еще левее до автостоянки. Раньше от автостоянки до автостанции (1 км) каждые полчаса ходил бесплатный шатл-бас, но сейчас его отменили. Также по слухам от автостоянки до автостанции и далее до Коломбо ходит автобус № 187, но его мы тоже не нашли. От автостоянки прошли 100 метров прямо и вышли на дорогу. К автостанции - направо.

Подошёл таксист - тук-тукер на трехколесном мотороллере с 2-3-х местным сиденьем - см. фото выше -  который потребовал 200 рупий (50 рублей). Был послан, ибо обычная такса 100 рупий (25 руб.). Прошли пару метров, подъехал другой, который уже был согласен за 150 рупий (37 руб.). Я был уставший и согласился на 150. Доехали за 5 минут прямо к нужному автобусу. Пока ехали на тук-туке, водитель предлагал довезти нас сразу до Негомбо за 1000-800-700-600 рупий, я отказался, т.к. сидеть полчаса втроём фактически на двухместном сиденье явно некомфортно.
Следующий пост о городке Негомбо.
На фото под катом: местная автостанция и автобус внутри.


Collapse )