Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Теракт в Турции. Взорван автобус нашего маршрута...




Сегодня в Турции, в Константинополе, взорвали автобус того самого маршрута, на котором мы ездили буквально неделю назад... (Мы после Каппадокии остановились на 2 дня в Константинополе)

Друзья, 100 раз прошу подумать, стоит ли сейчас ездить в Турцию? Лично я воздержусь...

Поневоле прислушаешься к Владимиру Мединскому: «Между тем потенциал качественного и в особенности оздоровительного отдыха в нашей стране огромен. Отели «все включено» появляются в Сочи, Анапе, других городах. По своему уровню они лучше, чем в Турции, — поверьте мне, я знаю, о чем говорю».Турция (Каппадокия). Апрель-2016:

  • promo moskray november 12, 2015 17:55 12
    Buy for 20 tokens
    Итоговый пост по моей поездке в Дивеево и Муром. Из Стольного Московского града попасть в Дивеево - обитель преподобного Серафима Саровского и в Муром можно по-разному. Вариант № 1. На своём автомобиле. Сначала 444 км Москва - Дивеево, потом 150 км Дивеево-Муром, это удобно, благо построили…

    Абхазия-2016. Первый день поездки



    Самый простой способ добраться до Абхазии - самолёт до Сочи и далее доехать автотранспортом до границы. Как я уже писал, аэропорт Сочи находится в Адлере. Самолёты из Москвы прилетают-улетают каждые 5-20 минут.



    Добраться легко и достаточно дешёво: туда-обратно со всеми налогами и сборами от 2 000 руб. Но такие билеты бывают не на все дни. На январские каникулы самые дешёвые билеты стоили 7 000 руб.

    От аэропорта до ж/д вокзала Адлера каждые 5-10 минут идут маршрутки и автобусы от цокольного этажа. Но есть путаница с направлением: на одной и той же осьтановке останавливаются автобусы в оба направления: как в на север в горы (Роза Хутор), так и на юг к морю (Адлер). Обращайте внимание на табличку автобуса, дополнительно лучше переспросить у водителя, когда будете оплачивать ему за проезд. Проезд до Адлера стоит 18-20 руб., при этом наглые таксисты требуют минимум 500 руб. с человека, с нас троих - 1500 руб...

    Автобусы №№ 105 и 135 идут напрямую к ж/д вокзалу Адлера (7-10 минут), другие делают крюк через "Новый век" - райончик у одноимённого торгового центра (минут 20-30).

    Есть прямые автобусы на Псоу (Псоу - пограничная река с Абхазией), но они тоже идут через вокзал - проезд 36-40 руб. Или можно доехать до вокзала и там (перейти под эстакадой к вокзалу) пересесть на маршрутку на Псоу: цена получится та же 36-40 руб.

    От аэропорта до ж/д вокзала Адлера 3 раза в сутки идут электрички, проезд стоит 70 руб. Ими пользоваться, однозначно, неудобно.

    Мы прилетели вечером, поэтому не стали сразу же ехать в Абхазию, а доехали на маршрутке до "Нового века", прогулялись до частного сектора (недалеко от устья реки Мзымта) и в первом же доме остановились на ночлег. Отдельная комната со всеми удобствами обошлась в 1 тыс. руб. за троих. Правда, всё слегка пошарпанное.

    Прогулялись по по набережной Адлера. На следующий день доехали на маршрутке до Псоу за 18 руб. Конечная прямо у КПП.

    Абхазия. Январь-2016:

    Зарубежный метро, родной вагон



    Вверху кадр, который я сделал путешествуя по зарубежью в этом году. Родной вагон метро Мытищинского завода.

    Как вы думаете, какой это город?

    Почему, вверху "Зарубежный метро" - слово оказалось мужского рода? Напоминание о том, что в русском языке слово метро до 1940-х гг. было мужского рода.

    И газета выходила «Советский метро» и в песни это отпечаталось:

    "Но метро сверкнул перилами дубовыми,
    Сразу всех он седоков околдовал."

    По той причине, что слово - происходит от "метрополитен".

    "Песня старого извозчика", где упроминается Московский метро в исполнении Леонида Утёсова:



    UPD

    Collapse )

    Транспорт Константинополя



    В Константинополе мы пользовались только Хаваташем (автобусом-экспрессом) от аэропорта до Таксим, где и жили. А всеё

    Городской транспорт здесь очень разнообразен:

    1. муниципальный городской автобус. Маршруты по всему городу и пригородам. Ходит часто. Много времени проводит в пробках. Маршруты можно проложить в интернете.

    2. Частный автобус. От муниципального отличается только способом оплаты

    3. Долмуш (маршрутка). Обычно немного дороже автобуса, но быстрее. Часто используется на пригородных маршрутах.

    4. Хаваташ (Havatas). Автобус-экспресс из аэропортов до центральных районов. Проезд 13 лир, оплачивать водителю. Могут принять доллары/евро, но с округлением на 1-2 лиры (догадайтесь сами в чью пользу)

    5. Метробус. Несколько маршрутов автобуса-экспресса по выделенным полосам.

    6. Туристический трамвай "ностальджи". По Истикляль и в некоторых других местах.

    7. Скоростной трамвай

    8. Метро. В том числе на участке Мармарей под Босфором

    9. Лёгкое метро в аэропорт Ататюрка

    10. Тюнель. Среднее между метро и фуникулером. Самая старая (с 1875 года) и самая короткая (573 м.) линия метро. Примерно от Галатского моста до Галатской башни.

    11. Фуникулер. От причала до площади Таксим.

    12. Подвесная канатная дорога ("телеферик")

    13. Пригородные поезда

    14. Пассажирский паромы. Обычно с одного берега на другой и обратно. Стоимость - как на городских автобусах

    15. Морской автобус. Обычно вдоль Босфора зигзагами. В 1.5-2 раза дороже парома.

    16. Автомобильный паром

    В такси, долмушах и Хаваташе расплачиваются только наличными. Во всех остальных - картой "Акбиль" / "Истанбул кард". Кое-где также принимают жетоны, которые продаются в жёлтых автоматах на остановках, но пользоваться ими не выгодно - 4 лиры. Гораздо выгоднее купить магнитную карту "Акбиль" / "Истанбул кард", заплатить за нее залог и положить некоторую сумму на счет. Тогда каждая поездка будет значительно дешевле: обычная поездка 2.4 лиры. Если же едете вдвоем или с пересадкой в течение 2-х часов, то на второй проход скидка 50%. Рекомендую. Потом карту можно вернуть, получив залог.

    Collapse )

    Константинополь. Февраль-2015:

    Константинополь.​ Паровоз "Восточного экспресса" на вокзале Сиркеджи



    Железнодорожная линия "Париж-Константинополь" длиной 3 тысячи км была построена в 1871 году. Люксовый поезд "Восточный экспресс" ходил по ней с 1883 года, 67 часов тратил поезд на эту дорогу в 1889 году.

    "Восточным экпрессом" пользовались многие знаменитости, короли и президенты.

    Привлекал легендарный "Восточный экспресс" и писателей от Агаты Кристи («Убийство в „Восточном экспрессе“»), Грэма Грина («Стамбульский экспресс») до современных, например, Алексея Пехова (фэнтези - «Колдун из клана Смерти»).

    В 1977 году из-за Железного занавеса настоящий "Восточный экспресс" прекратил свое существование. В последущие года этим именем называли разные поезда: Москва-Пекин, Лондон-Венеция, Париж-Венеция и другие.

    Вокзал Сиркеджи сохранил свой исторический облик до настоящего времени. Во время нашей поездки вокзал был закрыт из-за реконструкции путей и строительства подводного туннеля Мармарей в Азию. Перед вокзалом установлен паровоз "Восточного экспресса" братьев Краусс.

    Вход свободный. Можете посетить, это рядом с другими достопримечательностями,  рядом с парком Гульхане.

    Но паровозов у нас и своих по городам и весям много поставлено, правда наши помоложе.

    Константинополь. Февраль-2015:

    Барселона. Транспорт



    Эта информация для тех, кто путешествует по Испании самостоятельно, без помощи турфирм, то есть без трфнсфера в аэропорт и экскурсионных автобусов.

    На фото вверху - станция подземки. Метрополитен  Барселоны по эстетике явно уступает московскому.
    Collapse )

    Collapse )
    Посты про поездку в Испанию (Барселона):Свои фото я размещаю также на сайте Путевые-Заметки.РФ

    Греция. Транспорт Афин



    Завершил посты о достопримечательностях Афин. Расскажу про современную жизнь. Пост о транспорте будет архиполезен, прежде всего, тем, кто приехал в Афины самостоятельно и сам себе организует отдых без автобусов с гидами.

    Международный афинский аэропорт называется "Элефтериос Венизелос"  до центра Афин (и обратно) можно следующими способами:

    1. Метро. 8 евро на человека за поездку. Или 14 евро туда-обратно. Или 20 евро на троих в одну сторону. Поезд ходит каждые 30 минут. Из 3го (среднего) выхода аэропорта идти прямо 100 метров по указателям. Если ехать из аэропорта - ждать в аэропорте на платформе с указателем "To Egaleo" (не спутайте с train - это пригородные электрички!), если из города - ловить нужный поезд на любой станции синей ветки до "Aeroport" (время до его прихода удобно отображается на табло над платформой).

    2. Автобус. Маршрут X95 (в центр города на Sintagma) или X96 (по набережной к порту). Стоимость проезда 5 евро на человека в одну сторону. Отправляется круглосуточно каждые 20 минут от 5-го выхода (дальний выход от прилёта)

    3. Такси. В центр города фиксированные цены - 35 евро днем (5:00 - 24:00) и 50 евро ночью (0:00 - 5:00). Цена за машину 1-4 человека.

    На метро и автобус детям 6-12 лет 50%, до 6 лет - бесплатно. Проездные и другие билеты на метро/автобус не подходят, надо покупать именно билет "Афины - Аэропорт".
    Мы доехали на автобусе X95 до Синтагмы по 5 евро за взрослого и 2.5 евро за ребенка. И  далее на такси за 4 евро до отеля в районе Омонии. На метро это обошлось бы дороже, да и еще идти ночью с вещами не очень приятно (Омонии, кстати, считается не самым спокойным районом Афин).

    Передвижение по городу:
    Поездка на такси: посадка 1.19 евро + 0.68 евро/км днем и 1.19 евро/км ночью. При заказе по телефону дополнительно 1.92 евро, при заказе к определленному времени еще 3-5 евро. Багаж тяжелее 10 кг - 0.40 евро. Оплата всегда только по счетчику, торговаться бесполезно. Чаевые давать не обязательно. Обычно округляют вверх с точностью до евро.

    Метро - автобус - троллейбус - трамвай.

    Разовая проездка в пределах города стоит 1.2 евро. Дороговато...
    Полуторачасовая поездка (билет действителен на любом транспорте в течении 1.5 часов с момента первой валидации) на метро, автобусе, троллейбусе или трамвае стоит 1.4 евро.
    24-часовой билет на метро, автобус, троллейбус или трамвай стоит 4 евро.
    Недельный проездной на метро, автобус, троллейбус или трамвай стоит 12 евро. Детям скидок нет. Мы пользовалдись именно таким билетом. А еще несколько дней поездки просто ходили пешком по центру города, ибо есть много чего посмотреть.
    Контроллеров видели только один раз в метро в переходе Омонии в понедельник днем. Рекомендую всё-таки покупать билет (выгоднее проездной), ибо штраф 60-кратный (обычная поездка в городе 1.2 евро * 60 = 72 евро, поездка зайцем в аэропорт на автобусе - штраф 300 евро, на метро - штраф 480 евро ), а в случае неоплаты могут быть проблемы с получением Шенгенской визы. Оно вам надо?
    Все билеты бумажные (картонные) с водяными знаками. Их обязательно валидировать у входа на станцию метро, внутри автобуса/троллейбуса сразу же после входа или на остановке трамваев перед посадкой (в самих трамваях валидаторов нет!). Надо засунуть в желтую коробочку в щель надписью вверх, стрелками вперед, он пропечатает дату и время. Многоразовые достаточно валидировать только при первое поездке.
    Поезда метро ходят каждые 3-10 минут. Время до прибытия поезда удобно отображается на табло. Есть лифты для инвалидов. В поездах достаточно удобно держаться за поручни, людей даже в час пик не очень много. Всего 3 линии. Все указатели только на конечные станции - их надо запомнить:

    • Зелёная. Юг - Piraeus, север - Kifissia

    • Синяя. Запад - Egaleo, восток - Aeroport

    • Красная. Юг - Eleniko (Helliniko), север - Anthopoli

    Схему метро лучше заранее распечатать. Также она есть на каждой станции. Но в самом поезде - какая то хрень:  над дверями есть другая схема линий, причем на каждой линии она разная и даже не всегда не соответствует географическому расположению! На одной линии - соотвествует, на другой - в зеркальном горизонтально виде, в на третьей - вообще третья. Очень путает!
    На многих центральных станциях есть бесплатные мини-музеи с раскопками, черепками и пр.
    Автобусная и троллейбусная сеть очень развита, транспорт ходит часто, достаточно удобный, низкопольный. Маршруты смотрите на гугло-карте. В центре города из-за пробок может ехать медленно.
    Трамваев всего 3 маршрута в форме "Т":

    • 3. Sef - Voula.  Почти от порта (метро Faliro) вдоль набережной к пляжам.

    • 4. Sintagma - Sef (центр - порт). Не было необходимости ездить, ибо пляжи грязные (см. мой отдельный пост про пляжи), а в порт удобней и быстрее ехать на метро.

    • 5. Sintagma - Voula. От центра к основным пляжам. Именно на нем обычно и ездили.

    Трамвайная линия была проложена к Олимпиаде 2004 года, весьма современная, вагоны технологичные, с кондиционерами и видеоэкранами. Но сиденья очень неудобные из-за того, что ноги под сиденья не засунуть и приходится выставлять, и часто на них наступают в проходе.

    На фото вверху салон трамвая.
    Можно арендовать машину от 15 евро/сутки (если минимум на 10 дней, в не сезон, с минимальной страховкой и пр.) до 50 евро/сутки (на 1-2 дня или в сезон или с хорошей страховкой). Можно забронировать как заранее через интернет, так и прямо на месте (в аэропорту или в городе). Обычно требуется кредитная карта, на которой делают HOLD (блокировку) некоторой суммы, а потом через месяц разблокируют. Всегде есть страховка, но условия сильно могут отличаться. В самом дешевом варианте есть франшиза (сумма, в пределах которой, обычно порядка 100 евро, вы оплачиваете повреждения самостоятельно) и в страховку не входят повреждения стекол, зеркал, шин и днища, а также есть ограничения по среднесуточному пробегу (перепробег оплачивается отдельно). Официально требуется международной водительское удостоверение, но в прокат машину легко сдадут и по внутрироссийскому ВУ, но вот в случае аварии некоторые страховщики могут и не выплатить страховку, ссылаясь на нарушение вами договора и предоставлении заведомо недейстивтельных прав. Но это еще не всё. Основная статья расходов - бензин по 2 евро/литр (и после этого кто-то еще возмущается, что в России 25 руб/литр - это дорого?!!). Также в центре сложно найти место для парковки или придется дополнительно платить за парковку по 1 евро/час.

    Выводы:

    • в/из аэропорта выгоднее на автобусе X95, далее от Sintagma на такси

    • по центру Афин лучше ходить пешком

    • по окраинам Афин лучше ездить на автобусе/троллейбусе/трамвае/метро. Выгоднее по недельному проездному

    • в других городах (и тем более островах) Греции выгоднее арендовать автомобиль.

    Collapse )


    Свои фотографии я также размещаю на сайте Путевые-Заметки.РФ

    Отчёт о путешествии в Грецию:

    Аэроэкспресс "Белорусский вокзал - Шереметьево": тайный тариф

    Аэроэкспресс Белорусский вокзал

    У меня рейс "Москва - Афины" из Шереметьева. Если вылет из аэропорта не глубокой ночью, то по автодороге (на автобусе от метро или на такси) добираться невозможно очень долго из-за пробок. ОДНОЗНАЧНО, быстрее на аэроэкспрессе от Белорусского вокзала.

    Билет 320 руб. на человека, купить удобней в терминале оплаты или платить с бесконтактной карты. Если едет до 2-х взрослых и до 3-х детей, то выгоднее на всех за 650 руб. купить билет "Семейный", информация о нем тщательно засекречена - объявления по такой тариф не висят, и продаётся он только в кассе. Полная информация о тарифах здесь, в том числе есть тут и тарифы на провоз животных и велосипедов (50 руб.).

    В аэропорту его надо N раз (на каждого человека) просканировать в турникете. Турникет, естественно, не различает взрослых и детей :) Делайте выводы сами.
    Кто торопится - стоит в тамбуре первого вагона и потом бежит к металлоискателям в терминале E. Кто не торопится - с удобствами садится в конце поезда, а потом неспеша подходит к металлоискателям,когда очередь поуменьшится.

    Гласные тарифы такие: 320 руб/чел и детский 5-7 лет - 110 руб.
    Таким образом, если в семье 3 ребёнка от 8 до 14 лет, то они могут взять или 5 билетов по 320 рублей (1600 руб.), или один семейный за 650 руб., если найдут о нём информацию))


    Шри-Ланка. По острову на электричке без дверей


    Из города Канди отправились в город-курорт Хиккадува. Для разнообразия поехали на поезде 4 часа в Коломбо (то есть вернулись примерно к аэропорту), а дальше опять же на поезде вдоль побережья еще 3 часа до Хиккадувы, где и остановились на несколько дней для купания.

    Второй или третий класс поезда - это аналог нашей электрички с мягкими сиденьями. Во втором классе сиденья чуть шире и с подлокотниками. Везде окна открыты нараспашку, двери отсутствуют. Есть вентиляторы (обычно неработающие) и туалеты (кабинка с дыркой в полу, но достаточно чисто).

    Билеты покупаются в кассе непосредственно перед отправлением поезда. В некоторые поездах есть еще первый класс и люкс с кондиционерами, но билеты дорогие, да и покупать их надо чуть ли не за несколько дней. Мы купили билеты в неизвестно какой класс: в кассе про класс у нас ничего не спрашивали, а по билету я тоже не могу это определить (маленькая картонка, надписи только на сингальском, цифр вообще нет, так что не понятно не то, что про класс, но даже и про станции и дату). Поезда ходят только 2-3 раза в день, преимущественно утром, так что заранее узнавайте расписание!
    Железная дорога в районе Канди проходит по живописным склонам и ущельям, а отсутствие дверей в тамбуре придает экстрим.



    Collapse )

    Шри-Ланка. Город Канди



    Из Сигирии поехали на автобусах в Канди (местные говорят Кэнди). Как пишут путеводители "Путешествие по Шри Ланка было бы неполным без посещения Канди - одного из древнейших городов, превращающих государство Шри Ланка в жемчужину Востока. Канди - пожалуй, главный из древних городов, который поможет вам в полной мере испытать все очарование этого края. Канди также называют культурной столицей Шри Ланки, сюда ежегодно устремляются толпы туристов со всего мира."Поселились в гесте. Большая 4х-местная комната, кондиционер, кожаная мебель на террасе с панорамным обзором на город и горы. 3 тыс. рупий (750 руб). Я даже торговаться не стал.
    На местном автобусе доехали 5 км. до Королевского ботанического сада за 16 рупий (4 руб). Вход в сад 1100 рупий (275 руб.). Пока гуляли, начался ливень, который переждали полчаса в беседке. Тропинки превратились в стремительные потоки, пришлось разуться и идти босиком, дождевая вода непривычно горячая. Пока так шли босиком, чуть не наступили на скорпиона.

    Скорпион

    На обратном пути доехали до центра, погуляли по городу и оказались в тюрьме. В смысле, не туда свернули. К счастью, автоматчики нам указали правильную дорогу домой.

    Далее на фото - Королевский ботанический сад.


    Collapse )